【2018年春季第10周國旗下講話】支持人車分流 保障校園安全
作者/來源: 黃嘉懿 發(fā)表: 2019-05-22 12:51:04 瀏覽: 8494 次
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家上午好。我是來自高一七班的李宜峻，今天我國旗下演講的主題是“支持人車分流，保障校園安全”。
金色的六月里，萬眾矚目的高考已經(jīng)落下了帷幕。我們回歸熟悉的校園，開始為期末復習沖刺備考，學校也開始正式試行人車人流的措施，即人員進出走東門，車輛進出走南門。
部分學生和家長可能不理解，為什么學校一定要實施這樣的舉措呢£開學以來一直走南門，為什么一定要我們換到東門去呢£今天我想和大家說一說我的理解和感受。
首先來談談什么是人車分流。人車分流是指在道路上將人流與車流完全分隔開，互不干擾地各行其道。它其實是建筑規(guī)劃的一種理念，最早來自于美國。這個理念之所以產生，最初的目的就是為了在住宅區(qū)里，確保小學生上學、放學時的安全。后來，這種理念被廣泛地運用到房屋規(guī)劃和城市交通建設之中，成為人員密集區(qū)交通安全管理的基本規(guī)范和要求。生活中，我們常見的人行天橋、人行過街地道，以及步行街、步行區(qū)等，實際上也是實施人車分流的產物。
因此，學校堅持實施人車分流，其實是為了更好地保障校園安全，維護良好的校園環(huán)境。
不知道大家還記不記得舊校區(qū)每到上學和放學時，校門口乃至整個北京路段都嚴重擁堵的場景。當時，受客觀條件的限制，師生與車輛同在一個大門進出，不僅影響進出的效率，存在一定的安全隱患，也給整個城市的交通帶來了巨大的壓力。有鑒于此，學校新校區(qū)的建設規(guī)劃，采用了人車分流的理念。早在設計之初，就已經(jīng)確定了東門是人行門、南門是車行門，后續(xù)的建設也是按照這個方案來執(zhí)行的。可以說，這既是出于學校校園安全管理的需要，也是出于整個城市交通安全和文明建設的需要。
事實上，大家可以看到，開學以來，人和車都從南門進出，已經(jīng)產生了很多的不便。從舊校區(qū)到新校區(qū)，校門擁堵的現(xiàn)象不僅沒有改善，反而愈發(fā)嚴重。每到周六中午放假時，南門口這段路簡直成了巨大的停車場，交通幾乎癱瘓。不僅如此，上千名學子蜂擁而出，密集的人群在來來往往的車流間穿行，最后的結果就是，人員難以行走，車輛也難以駛離，擁堵時間就進一步延長。這其中存在著多么巨大的安全隱患！現(xiàn)在，學校的后期建筑開工在即，車輛進出將會更加頻繁，如果繼續(xù)人車混雜，安全隱患會進一步加大，將對廣大師生的人身安全更加不利。
除此之外，相對于東門，南門離教學樓更遠，而來往通行車輛會產生噪音，會對同學們的復習備考產生影響。如果實行人車分流，校園人員和車輛進出更有秩序，就會使汽車產生的噪音最大化的減小，外部車輛的干擾不會影響到同學們的休息和學習，這使得同學們的學習和生活環(huán)境得到了進一步保證。
同學們，校園是我們共同的家園，是我們三年來朝夕相處、為了美好未來而奮斗的地方。現(xiàn)在有一種舉措，只需要每個人多走幾步路，就能讓大家在更加安全和諧、文明有序的環(huán)境里健康成長，緩解城市巨大的交通壓力，提升整個城市的文明形象，那我們又何樂而不為呢£
同學們，讓我們一起行動起來吧！多走一步路，平安你我他！
我的演講完畢，謝謝大家。